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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
桓臺(tái)縣壓力機(jī)搬運(yùn)_大型壓力機(jī)搬運(yùn)_山東重聯(lián)(多圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)物流公司已發(fā)展到約40萬(wàn)家。有數(shù)據(jù)表明,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP的16%,壓力機(jī)搬運(yùn)公司,比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家高出近1倍。物流成本占生產(chǎn)成本30%~40%,而發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%~15%。物流體系落后造成產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),很多企業(yè)90%的時(shí)間耗在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、配送等方面。
缺少基礎(chǔ)公共系統(tǒng)支撐,物流業(yè)發(fā)展受限。我國(guó)已基本建成四通八達(dá)的公路網(wǎng),但支撐公路貨運(yùn)的樞紐平臺(tái)、信息化調(diào)度系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化和安全誠(chéng)信體系卻跟不上。各地的大型倉(cāng)庫(kù)、物流公司、貨運(yùn)司機(jī)等出于分散狀態(tài),成為一個(gè)個(gè)信息孤島。貨運(yùn)車(chē)輛的空駛率過(guò)高,已超過(guò)40%,導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加。
叉車(chē)的檢查:
在叉車(chē)行車(chē)前檢查
(1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車(chē)輛各部技術(shù)狀況,使之處十完好狀態(tài)。
(2)行車(chē)前應(yīng)檢查車(chē)輛駕駛證等行車(chē)所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無(wú)證駕車(chē)。
行駛
(3)廠內(nèi)叉車(chē)司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。
(4)起步前應(yīng)觀察叉車(chē)四周情況,(氣壓或制動(dòng)的車(chē)輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。
(5)廠內(nèi)叉車(chē)行駛時(shí)貨叉梅花表http://m.wbiao.cn/titoni-watches/底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門(mén)架須后傾。
(6)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車(chē),叉腿上嚴(yán)禁站人。
(7)廠內(nèi)插車(chē)行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮
撞。禁止急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。
(8)廠內(nèi)叉車(chē)工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車(chē)載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物,嚴(yán)禁超載。
(9)廠內(nèi)叉車(chē)載物行駛在超過(guò)7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),壓力機(jī)搬運(yùn)就位,非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。
(10)廠內(nèi)叉車(chē)停車(chē)后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。
(11)廠內(nèi)叉車(chē)叉載物品時(shí),貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。插車(chē)所載物品不得遮擋駕駛員視線。
(12)在進(jìn)行物品裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。如果用吊車(chē)裝卸工件,大型壓力機(jī)搬運(yùn),司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室。
(13)貨叉在接近或撤離物品時(shí),車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品、墊木(貨盤(pán))和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
(14)在廠區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng),時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)十公里,出入廠門(mén)、車(chē)間、庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)3公里。叉車(chē)行駛時(shí)注意觀察,防止刮撞,傷人。
(15)廠內(nèi)插車(chē)在貨叉升降時(shí),起重架應(yīng)與地面前傾,不得使起重架前傾。
(16)廠內(nèi)叉車(chē)的起重升降或行駛時(shí),禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車(chē)叉物升降時(shí),貨在近處禁止有人。
(17)嚴(yán)禁用貨叉等屬具舉升梅花表http://m.wbiao.cn/titoni-watches/人員從事高處作業(yè),禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物,禁止用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品,禁止用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨。禁止高速叉取物品。
(18)不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準(zhǔn)在火車(chē)車(chē)廂邊緣直接叉裝物品。
(19)叉車(chē)中途停止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使門(mén)架后傾。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車(chē)時(shí),桓臺(tái)縣壓力機(jī)搬運(yùn),應(yīng)將起重滑架落下,使貨叉水平置于地面上。
(20廠在廠內(nèi),車(chē)間內(nèi)和施工現(xiàn)場(chǎng)停放車(chē)輛時(shí),司機(jī)不準(zhǔn)離車(chē),如需暫時(shí)離開(kāi)時(shí),必須把鑰匙拔下,電閘拉下。
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